Triumph Speed Triple 1200 RS 2025: più potente, più raffinata, sempre inarrestabile
La Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 è qui, e ha tutte le carte in regola per far innamorare chi cerca una naked estrema ma usabile anche tutti i giorni. La nuova versione alza l’asticella con più potenza, elettronica aggiornata e sospensioni semi‑attive che promettono una guida ancora più precisa e versatile. Scopriamola insieme.
Un tre cilindri ancora più cattivo
Il cuore della Speed Triple rimane il mitico tre cilindri in linea, ma cresce in potenza e raffinatezza. La nuova RS eroga 180,5 CV a 10.750 giri/min (+3 CV rispetto alla versione 2024) e una coppia massima di 128 Nm a 8.750 giri/min. Numeri da superbike, racchiusi in una moto che pesa poco meno di 200 kg in ordine di marcia.
Il sound? Sempre ruvido e inconfondibile, uno dei motivi per cui chi la prova difficilmente torna indietro.
Sospensioni elettroniche Öhlins EC3: la grande novità
La vera chicca di questa edizione è rappresentata dalle sospensioni semi‑attive Öhlins EC3 Smart. Questa tecnologia consente di adattare la risposta della forcella e del mono in tempo reale, passando da comfort a rigidità da pista in un attimo. Tutto regolabile tramite la strumentazione TFT a colori e l’interfaccia OBTi intuitiva.
Elettronica completa e IMU a 6 assi
Non manca nulla sul fronte della sicurezza e della gestione elettronica:
- ABS cornering
- Controllo di trazione regolabile
- Cruise control
- 5 modalità di guida preimpostate più una completamente configurabile
- Quickshifter bidirezionale
Il manubrio è stato leggermente rialzato e allargato per migliorare la posizione di guida e la leva nei cambi di direzione.
Estetica e versioni
La nuova RS è disponibile in colori classici Triumph come Silver Ice e Sapphire Black con dettagli in oro. Per chi cerca qualcosa di davvero esclusivo, esiste anche la Speed Triple 1200 RX, edizione limitata con carene in carbonio e una livrea giallo/nera aggressiva.
Prezzo e disponibilità
La Speed Triple 1200 RS 2025 è già ordinabile nelle concessionarie Triumph, con un prezzo di partenza intorno ai 20.295,00 euro per il mercato italiano. La versione RX sarà disponibile solo in tiratura limitata.
Perché sceglierla?
Se cerchi una naked che unisca la cattiveria di una sportiva alla praticità di tutti i giorni, la nuova Speed Triple RS è una delle opzioni più affascinanti sul mercato. E ora, con le sospensioni semi‑attive e un pacchetto elettronico ancora più raffinato, è difficile trovarle dei veri difetti.
Video
Galleria immagini
Immagini tratte dal sito ufficiale
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