Porsche fa sul serio con l’elettrico. La nuova Porsche Macan GTS elettrica porta per la prima volta la leggendaria sigla GTS su un SUV a zero emissioni. Una sigla che dal 1963 identifica le versioni più sportive del marchio di Stoccarda.
Cosa significa GTS
GTS sta per Gran Turismo Sport. Non è un badge decorativo: nella tradizione Porsche è la versione che offre il miglior equilibrio tra prestazioni e piacere di guida. La Porsche Macan GTS elettrica si posiziona tra la 4S e la Turbo, sia come potenza che come prezzo. Ed è proprio questo a renderla la scelta più interessante della gamma.
Motore e prestazioni
Sotto al pianale c’è la piattaforma PPE a 800 Volt. Il motore posteriore è lo stesso della Macan Turbo, il più potente disponibile. I numeri: 516 CV normali che salgono a 571 CV in overboost con Launch Control, per 955 Nm di coppia.
Da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, velocità massima di 250 km/h. Un SUV elettrico che tiene testa a molte sportive termiche. Di serie il pacchetto Sport Chrono con modalità Track per chi vuole portarla anche in pista.
Autonomia e ricarica
La batteria da 100 kWh offre fino a 586 km di autonomia WLTP. Nella vita reale sarà un po’ meno, ma più che sufficiente per l’uso quotidiano e i viaggi lunghi.
Punto forte della Porsche Macan GTS elettrica: con una colonnina da 270 kW passi dal 10 all’80% in 21 minuti. Il tempo di un caffè e sei di nuovo in strada.
Porsche Macan GTS Elettrica 2026
Design e dotazioni
La riconosci subito: dettagli esterni in nero, fari Matrix LED oscurati, minigonne più larghe e cerchi da 21 pollici di serie. Tre nuovi colori debuttano con la GTS: Rosso Carminio, Blu Lugano e Gesso. Chi vuole di più può scegliere tra quasi 60 tonalità tramite Porsche Exclusive Manufaktur.
Dentro, abitacolo in Race-Tex e pelle nera. Sospensioni pneumatiche ribassate di 10 mm, differenziale autobloccante elettronico di serie e il baricentro più basso dell’intera gamma Macan. Ammortizzatori e barre antirollio con taratura specifica per la GTS.
Prezzo in Italia
La Porsche Macan GTS elettrica è già ordinabile a partire da 109.530 euro IVA inclusa. Per contesto: la 4S parte da 95.187 euro, la Turbo da 122.033 euro. La GTS sta nel mezzo ma prende in prestito parecchia tecnologia dalla Turbo, quindi il rapporto qualità-prezzo è probabilmente il migliore della gamma.
Prime consegne previste nella primavera 2026. Dettaglio importante: la Macan termica uscirà di produzione entro fine anno. Il futuro è solo elettrico.
Perché ti dovrebbe interessare
La Porsche Macan GTS elettrica non è l’ennesimo SUV a batteria. È la prova che Porsche sa fare l’elettrico senza perdere il suo DNA sportivo. Le prime prove su strada di questi giorni confermano un lavoro di affinamento eccellente, al punto che chi la guida si dimentica di essere su un SUV.
Se stai valutando un SUV premium elettrico, la GTS merita un giro in concessionario. Potrebbe sorprenderti.
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