Scopri la Nuova BMW Serie 3 2026: Innovazione e Prestazioni in Ogni Dettaglio

La nuova BMW Serie 3, insieme alla sua variante sportiva, farà il suo debutto tra la fine del 2025 e l’inizio del 2026.

L’attesa per il debutto della Neue Klasse è sempre più breve. La nuova iX3, che sarà prodotta in 150.000 unità all’anno, ha iniziato le prime fasi di assemblaggio presso la fabbrica BMW di Debrecen, Ungheria.

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La generazione attuale, identificata con i codici G20 per la berlina e G21 per la Touring, è stata lanciata nel 2018. Nel 2022 ha subito un primo restyling, presentato nel luglio dello stesso anno, che ha portato aggiornamenti al design esterno, tecnologie più avanzate all’interno e l’introduzione del sistema BMW iDrive 8 con uno schermo curvo.

Nel luglio del 2024, è stato rilasciato un secondo aggiornamento che ha portato ancora più miglioramenti agli interni e ha rivisto il design delle sospensioni. Inoltre, le versioni ibride plug-in hanno visto un aumento dell’autonomia elettrica per una maggiore efficienza.

BMW lancia la prossima generazione della Serie 3 nel 2026, con una gamma di motorizzazioni che comprende opzioni a benzina, diesel, ibride plug-in ed elettriche basate sulla piattaforma Neue Klasse. Ciò garantisce ai fan di BMW una vasta scelta di modelli adatti alle loro esigenze.

Come apparirà?

Nel 2023, BMW ha presentato la sua visione del futuro con il concept i Vision Dee e poi ha seguito con la Vision Neue Klasse. Anche se le soluzioni estreme non verranno adottate sulla Serie 3 di produzione, ci saranno molte somiglianze con il concept Neue Klasse. Questo significa che avrai un’esperienza di guida innovativa e futuristica.

Il design è fortemente influenzato dal classico stile della “Neue Klasse”, con una griglia a doppio rene che si estende per tutta la larghezza. Tuttavia, la nuova versione avrà una griglia più stretta e fari più piccoli e affilati agli angoli, conferendole un aspetto moderno e aggressivo.

Muovendoci verso la parte inferiore, dovremmo notare delle prese d’aria verticali ben visibili, con una forma principalmente rettangolare. Tutti gli angoli e le linee complessi della carrozzeria vengono sostituiti da una disposizione simmetrica sia verticale che orizzontale.

Dalla parte posteriore, la nuova Serie 3 sembrerà simile al modello attuale, con l’eccezione di fanali posteriori più sottili e linee più dritte sul paraurti. Tuttavia, ci sono alcune modifiche che migliorano la qualità complessivamente.

La controparte completamente elettrica della Neue Klasse avrà una piattaforma esclusivamente dedicata alla propulsione elettrica e potrebbe presentare un design più spigoloso, simile a quello del concept. Il cofano dell’i3 sarà ridotto in lunghezza e il montante C potrebbe avere un tetto più diritto e meno inclinato di quello attuale.

Che cosa si trova sotto il cofano?

L’ultima release della Serie 3 dovrebbe continuare ad offrire la scelta tra motori a quattro e sei cilindri in linea. La versione base 330 utilizza il motore turbo da 2.0 litri di BMW che produce 245 CV. Il potente motore sei cilindri in linea da 3.0 litri offre invece una potenza di 374 CV, mentre la M3 con il suo motore sei cilindri biturbo, i cui ritorni sono stati appena confermati, offre una potenza notevolmente superiore a entrambi gli altri modelli.

Non è ancora stato rivelato molto sui dettagli della i3 completamente elettrica, come la potenza e l’autonomia. Tuttavia, sappiamo che probabilmente avrà un sistema a doppio motore e una possibile versione a motore singolo per le ruote posteriori. Dall’altra parte dello spettro, c’è la M3 elettrica con ben 4 motori e una potenza di quasi 700 CV.

Anche se l’architettura Neue Klasse è stata progettata per supportare livelli di potenza significativamente più alti, derivati della M3 possono ancora competere con le potenti auto elettriche di Tesla e Lucid. Questo perché BMW ha saputo progettare un’architettura flessibile che può essere adattata per soddisfare una varietà di esigenze dei clienti. Ora, la sfida è trasformare questo hardware in veicoli dalle prestazioni eccezionali che si possono trovare sul mercato oggi.

Qual è il costo?

Al momento, i prezzi ufficiali per la nuova BMW Serie 3 berlina partono da 49.100 euro, mentre la Touring ha un prezzo iniziale di 50.410 euro. Per le versioni ibride plug-in, come la 330e, il prezzo di listino è di circa 55.000 euro. Tuttavia, con trazione integrale xDrive o allestimenti sportivi più costosi, il prezzo può superare i 75.000 euro.

Quando è previsto l’arrivo?

La iX3, la prima BMW basata sulla Neue Klasse, farà il suo debutto al salone dell’IAA Mobility di Monaco a settembre. Inoltre, sia la nuova Serie 3 che la i3 elettrica saranno lanciate nel 2026.

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