MV Agusta sorprende tutti con la sua prima maxi enduro: la Enduro Veloce. Un nome che sa di avventura, ma anche di stile ed esclusività. Questa moto rompe gli schemi: è elegante, potente e sì, davvero pronta a sporcarsi le ruote.
Un motore che non ti aspetti su una enduro
Sotto il serbatoio da 20 litri pulsa un tre cilindri da 931 cc, completamente riprogettato. I numeri? 124 CV di potenza massima e 102 Nm di coppia, con l’85% già disponibile a 3.000 giri. Risultato? Una spinta fluida e piena, perfetta per macinare chilometri… anche su sterrato.
Caratteristiche tecniche principali
Specifica | Dettagli |
---|---|
Motore | Tre cilindri in linea, 931 cc, raffreddato a liquido |
Potenza | 124 CV a 10.000 giri/min |
Coppia | 102 Nm a 7.000 giri/min |
Peso | 224 kg a secco |
Sospensioni | Sachs regolabili, escursione 210 mm |
Freni | Brembo Stylema con dischi da 320 mm |
Ruote | 21″ anteriore, 18″ posteriore |
Display | TFT 7″ con connettività MV Ride |
Elettronica | ABS cornering, 8 livelli di traction control, cruise control, quickshifter, mappe motore |
Su strada e fuoristrada: com’è davvero guidarla?
L’Enduro Veloce non è solo bella: è stabile, precisa e comoda anche sulle lunghe distanze. Il motore è reattivo ma docile, il cambio elettronico funziona in modo impeccabile e la sella è comoda anche dopo ore di viaggio.
In fuoristrada? Non è una specialista hard-enduro, ma se la cava benissimo su sterrati, ghiaia e off leggero. Merito delle sospensioni di qualità e dell’erogazione gestibile.
Pregi e difetti
Cosa ci è piaciuto
- Motore pieno e sempre pronto
- Elettronica completa e raffinata
- Design curato, firmato MV
- Garanzia di 5 anni
Cosa manca
- Peso non proprio piuma
- Sospensioni elettroniche assenti
- Prezzo elevato (ma in linea con il brand)
Prezzo di listino
Il prezzo parte da 19.900 €, ma con accessori come valigie laterali, telaietti e dettagli in alluminio si può salire facilmente sopra i 23.000 €. È una moto premium, e si vede.
Galleria
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Conclusione
La MV Agusta Enduro Veloce 2025 è una moto che non ti aspetti: elegante ma cattiva, raffinata ma grintosa. Non è per tutti, e forse è proprio questo il bello. Se vuoi una enduro diversa dalle solite, che ti faccia sentire speciale ogni volta che la guardi… questa è la moto giusta.

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