Audi Nuvolari: 1.001 CV, V8 e 350 km/h, la supercar che nessuno si aspettava
Audi Nuvolari è ufficiale: 1.001 CV, V8 a 10.000 giri e oltre 350 km/h. Solo 499 esemplari, consegne nel 2027.
Nessuno se l’aspettava. Audi Nuvolari è il nome della supercar ibrida svelata ieri sera ad Antibes, durante i festeggiamenti del Gran Premio di Monaco di Formula 1. Con 1.001 CV, una velocità massima superiore a 350 km/h e una produzione limitata a 499 esemplari, è la vettura più potente e veloce che i quattro anelli abbiano mai costruito in serie. E ha un motore a combustione interna.
Un V8 che gira a 10.000 giri
Il cuore dell’Audi Nuvolari è un V8 biturbo da 4.0 litri che eroga 800 CV e 730 Nm di coppia, con un regime massimo di 10.000 giri al minuto. Numeri da vettura da competizione. A questo si aggiungono tre motori elettrici assiali: due all’avantreno e uno al retrotreno, ciascuno da 110 kW.
I due motori anteriori gestiscono il torque vectoring attraverso il sistema quattro, con una coppia combinata sull’asse anteriore fino a 2.150 Nm. Il sistema complessivo eroga 736 kW, ovvero 1.001 PS. L’aerodinamica attiva è sviluppata direttamente dall’esperienza in Formula 1, con una carrozzeria interamente in fibra di carbonio.
0-100 in 2,6 secondi
Le prestazioni dell’Audi Nuvolari sono quelle che ci si aspetta da questi numeri. Lo 0-100 km/h in 2,6 secondi, i 200 km/h in 6,8 secondi, velocità massima oltre i 350 km/h. È la vettura di serie più veloce che Audi abbia mai prodotto.
Gli interni segnano anche un nuovo standard qualitativo per il marchio, destinato a influenzare i modelli futuri. È la prima vettura di produzione a incarnare la nuova direzione stilistica già anticipata dal Concept C del 2025: linee più precise, abitacolo più rifinito, un salto visibile rispetto a tutto quello che è venuto prima.
Il nome: omaggio a Tazio Nuvolari
Il nome non è casuale. Tazio Nuvolari è considerato il più grande pilota della sua epoca: italiano, nato a Castel d’Ario nel 1892, vinse il suo ultimo Gran Premio nel 1939 al volante di una Auto Union, il predecessore diretto di Audi. Dare il suo nome alla supercar ibrida più potente di sempre, presentata durante una settimana di Formula 1, è un collegamento preciso tra la storia del motorsport e il presente del marchio di Ingolstadt.
Immagini tratte dal sito ufficiale Audi
499 esemplari, consegne nel 2027
L’Audi Nuvolari è una serie limitata nel senso più stretto: 499 esemplari, nemmeno uno di più. Le prime consegne sono previste nella prima metà del 2027, con un prezzo che si aggira intorno ai 600.000 dollari. Non è un’auto per tutti, ma questo non è mai stato il punto.
La promessa elettrica? Seppellita
C’è un sottotesto che vale la pena citare. Nel 2021, Audi aveva annunciato pubblicamente che dal 2026 avrebbe lanciato esclusivamente veicoli elettrici, con l’ultimo motore a combustione previsto entro il 2033. L’Audi Nuvolari è l’opposto esatto di quella promessa: un V8 che consuma 14,7 litri per 100 km a batteria scarica, presentato come prodotto di punta del marchio proprio nell’anno in cui la svolta elettrica avrebbe dovuto essere completa.
Il CEO Gernot Döllner ha confermato che Audi manterrà “flessibilità completa” sui powertrain. Quella promessa del 2021 non esiste più, almeno non nella forma originale.
Perché ti dovrebbe interessare?
Anche senza intenzione di spendere 600.000 dollari, l’Audi Nuvolari conta. Tecnologia presa direttamente dalla Formula 1, un V8 che gira a 10.000 giri, il nome di uno dei più grandi piloti italiani di sempre: è una di quelle auto che compaiono una volta ogni dieci anni. E il fatto che sia ibrida, non elettrica pura, dice qualcosa di concreto su dove sta andando il settore.
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